液壓馬達介紹

20年代初，液壓馬達最初是由葉片泵發展起來的油泵扭矩比較小，液壓馬達要求扭矩比較大，所以液壓馬達就做成雙軸承結構，那么我們今天來講講液壓馬達的結構組成：主要由馬達殼體,液壓馬達輸出軸和液壓馬達雙軸承,柱塞和回程盤,定子副和配流盤,馬達后端蓋、內齒圈與殼體固定能接在一起。
 

液壓馬達主要是由定子副的葉片轉動所產生的液壓動力推動轉子轉動所產生動力。從液壓馬達問世之后，經過數幾十年演化同發展，從以油泵中獨立成另一種概念的液壓馬達。這種馬達在內置的齒圈中安裝了滾子.具有滾子的馬達能提供較高的啟動與運行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉速下輸出軸也能產生穩定的輸出。
 

我們在使用液壓馬達的時候可以通過改變進油口就可以控制馬達的轉向，控制油泵的流量就可以控制馬達的轉速，并在兩個方向產生等價值的扭矩。